【大崎市】「高給取りの仕事だった？！」松山町で6年間だけ稼働した幻の【人車】について徹底的に調べてきた

Cオジ（クレイジーオジサン）よっしーです。

みなさんは人車(じんしゃ)というのをご存じですか？

人車というのは下記の画像のようなものです。

人車という字の通り人を乗せる。そして…線路に沿って人が押して移動する。

つまり簡単に言うと普段我々が乗る電車や車は燃料や電力で動いていますが、人車は人類のパワーを全力で発揮することにより稼働が可能というシステムを採用したもの。

そんな人車が実は…大崎市松山で昔稼働してたんですって。(上記写真も松山町で使用されていた人車)

ということで今回は、そんな人車について全力調査してきました。

まずは人車のスペックを

なるほど。この大きさだと軽ワゴン車の鼻の部分を取ったくらいかな？

名誉なことに松山の人車車両は、大宮にある「鉄道博物館」に展示していて、新幹線の車両と肩を並べているのである。

なぜ松山町に人車がやってきたのか？

これを説明するには少し昔の話をする必要があります。

時は明治24年、東京青森間に鉄道（東北本線）が開通しました。

沿線の市町村は当然沸きますよね。もちろん松山町も盛り上がりました。

今でいう村にいきなりイオンやドン・キホーテができるようなもんですよ。

しかし、問題が発生。

それが駅の配置場所問題。駅は町の中心部近くに置くのが一般的と言われているのだけれども…

なんと松山町は養蚕業や農業に悪影響だという理由で、現在の松山駅の位置に決まった。

となるとなにがおこるか…勘のいいひとならわかるよね？

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そう！駅から中心部までの距離がめっちゃ遠いのである。

ちなみに当時の役場(役場は町の中心部にあるため)から駅までの道のりと所要時間を調べてみた。

小牛田駅　　800m　　1２分　

田尻駅　　　400ｍ　　６分　

鹿島台駅　　600m　　10分　

古川駅　　　1300ｍ　 17分

松山町駅　　2500m　35分

これはさすがにまずいだろうと当時の人も思ったのだろう。様々な改善案が話題に上る。

・人力車…多くの人数をさばけないよな

・馬車は …多額な管理費がかかるよね

これらの問題を解消できる交通機関はないか？

そう！ここで満を持してやってきたのが人車なんだよね。

人車は、人力＝人間が押す力によって進むので、馬を飼うのに必要なお金がかからない

さらに一つの車両で　最大16人も運べる。

なぜ人車をチョイス？歴史館学芸員に詳細を聞いてみた

ふるさと歴史館学芸員の伊藤さんにお話を聞いてみた。

なるほど。土地的にも条件が合っていたと。

確かに坂道だらけだったら、人車を押す人がとんでもなくきついですもんね。

人車を押す人は高給取りだった

人車の運行時間は朝7時前から夜9時頃まで、1日に15往復ぐらいだったのだそう。

乗車賃は、大人２０銭、小人１０銭、当時の米1升は２０銭と考えると今だと7～800円ぐらい？

車夫（車両を押す人）は月給30円だったとのこと。

※当時教師の初任給が20円。30円はいまだと月給30万ほど。

なんて言ったら

あらま！まーうらやましいわ！！！！

なんて他の奥様方から憧れと嫉妬混じる感情を抱かれてたんだろうなぁ。

と考えると人間の心自体は今も昔も変わらないんだなと感じる。

そんな人車は6年で運行を終了した

そんな人車ですが…

なんとたった6年間で運行を終了し、その後はタクシーやバスなどが人車の後を引き継いだんだそう。

黒字経営にもかかわらずたった6年間で運行が終了したのはそんな訳である。

要するに人車は、中継ぎピッチャーであり、どんなにいい成績でも1イニングで交代することが決まっていたようだ。悲しきさだめよ。

取材を終えて

６年間という短い運行期間、松山町という限られた場所。

今回はとにかく情報が少なくてまとめるのに困難を極めました。

だからこそ短く太く稼働した人車の魅力を自分自身調べる中で感じることができた。

人車についてもっと知りたい方は、「人車物語」「花と歴史の香るまち　まつやま訪ね歩き」（いずれも大崎市図書館）をご覧ください。

そんな人車、実は期間限定で今も乗れます

人車運行日は

9月13日（土）・14日（日）・15日（月・祝）・20日（土）・21日（日）　計5日間を予定しています。
・人車運行時間　　10：30～14：30
・人車料金　　　　1人　300円（未就学児無料）

ぜひ乗ってみてください！

コスモス園詳細

時間：自由

料金：入園無料　

アクセス：宮城県大崎市松山千石本丸６